本周四，《印度时报》援引印度国防部消息人士的话说，印度政府日前正在重新分析和考虑与俄罗斯联合研制五代机的相关问题。尽管俄罗斯不断施压要求签署这份久拖不决的最终版第五代战斗机研发合同，但印度除了继续分析该项目的成本效益之外，又最新提出了两个条件：第一，必须要有全面的技术转让，包括半岛股份科技有限公司“源代码”，以确保印度未来可以独立完成战斗机的武器升级工作。第二，必须直接有助于印度国产第五代战斗机项目（即印度正在研制的MCA中型战斗机项目）。

　　技术转让一直是印度航空项目的必备要求，而有助于MCA几乎也成了印度技术要求的标配，轻型战斗机采购印度也提出了这种要求，颇有些饥不择食

　　理论上，印度和俄罗斯联合研制的第五代战斗机是一款与基于俄罗斯T-50战机开发而来，但又和T-50“大不一样”的重型战斗机。不过明眼人一看就知道，第五代战斗机的研制耗资巨大且需要不少的时间，特别是其气动布局因为要兼顾隐身和机动性，通盘考虑之下，一旦确定很难做出所谓“大不一样”的改变，而目前T-50的研制尚未完成，俄罗斯不可能、也没有时间为印度从头研制一款五代机。所以不管俄罗斯的承诺如何，这款合研的五代机最后应该只是和T-50“不大一样”。

　　正因为该机实质上就是T-50的某个版本，因此印度从一开始就参与到了T-50的研制中，当然以印度的技术水平，所谓的参与主要就是掏钱。当然因为T-50名义上和卖给印度的飞机“大不一样”，所以在T-50研发阶段印度的投资并不大。按照印度方面的说法，印度为T-50项目支付了只有3亿美元左右的价格，按照价格算可能还不到两架原型机的造价。不过俄罗斯对印度的“技术壁垒”十分森严，不仅印度方面被排除在所有的研制工作之外（从保障项目进度来看这无疑是明智之举），连印度方面接触T-50的各类细节也被严格限制。印度媒体曾经报道过俄方向印度展示T-50原型机时，就严格禁止印度工程师和官员接近到飞机3米以内的范围，更不用说触摸飞机了。想想按照俄罗斯方面的开放程度，即使是俄罗斯红星电视台《军事验收》栏目的主持人也能走近甚至登上T-50战机摄制相关节目，印度所受的这个委屈确实不小。加上T-50原型机在印度要求的飞行展示中不幸遭遇事故引发大火，更是让印度对T-50项目充满了嘀咕。

　　从俄罗斯的角度看，T-50项目带上印度几乎是个毫无疑问的“钓鱼”项目，按照俄罗斯的如意算盘，一方面印度对于五代机是绝对的买家，不论出于压倒巴基斯坦空军的追求还是不被中国空军压倒的担忧，印度都必然需要采购五代机；考虑到印度的技术实力，这一采购只能通过外国生产商提供；而考虑到出口商的情况，中国不可能向印度出口五代机，F-35想要卖到印度也不是短期内可以实现的事情，因此俄罗斯是印度唯一的选择。这样的无可选择之下，印度既然出钱参与了T-50项目，自然就会老老实实继续掏钱继续跟随下去。毕竟无论是一坑再坑的“维克拉玛蒂亚”号还是苏-30MKI项目，印度掏的美元不仅让俄罗斯赚得盆满钵满，还顺带给俄罗斯军队提供了苏-30SM和米格-29KR这两款现成的“瓜落儿”，如今印度再度上门，不坑怎么对得起俄罗斯的良心？

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